そのころコース上ではスカイラインGT-R、スーパーカーのパレードが行われていましたが、それらの車両と入れ替わりでコースインしました。当初Nパドックからホームストレートに整列してパレード開始の予定でしたが、120台という台数に急遽Nパドックからデグナーカーブ方向に進入し、バックストレートで一旦整列した後に最終コーナーからホームストレートに向かいました。鈴鹿サーキットのマーシャルカー2台を先頭に鈴鹿の国際レーシングコースを2周半パレードを行い、最初の半周を含めるとトータルで3周走行させて頂きました。パレードといっても、そこそこスピードが乗る場面があり、爽快な気分を味わえたのではないでしょうか。

この鈴鹿サーキットは全長が5.807kmあり、国内のサーキットでは比較的長いコースです。ちなみにレースでチームがドライバーと交信するために使用される無線機は、国内のほとんどのコースで全コース交信可能だそうですが、この鈴鹿サーキットのスプーンカーブあたりだけは交信がきわどいそうです。また、テレビ等では確認しづらいのですが、アップダウンが結構あり、ホームストレートではブレーキを踏んでいないと車が前に進んでしまうほど下り坂になっています。今回のパレードでは、参加した多くの方がこの事実に驚かれたのではないでしょうか。同時にF1のTV放送で見ていた、または観戦していた光景が目に浮かび、そして今後TV放送で鈴鹿サーキットを目にしたとき鮮明に思い出されることでしょう。